Czy LOT zyska nowy samolot? Boeing 777-200 od Privilege Style poleci do Nowego Jorku
Polskie Linie Lotnicze LOT przygotowują się do wzmocnienia swojej floty dalekodystansowej. Według informacji branżowych, od końca listopada 2025 roku na trasie Warszawa – Nowy Jork (JFK) ma pojawić się Boeing 777-200ER wyleasingowany od hiszpańskiej linii Privilege Style.
Spis treści
Dlaczego dodatkowy samolot?
LOT od miesięcy boryka się z ograniczoną dostępnością swoich Dreamlinerów, które przechodzą przeglądy techniczne oraz modernizacje. Aby zapewnić płynność obsługi najważniejszych tras, przewoźnik zdecydował się na leasing ACMI (czyli wraz z załogą i obsługą techniczną) od zewnętrznego operatora.
To nie pierwszy taki ruch – w poprzednim sezonie zimowym LOT korzystał już z usług portugalskiej linii EuroAtlantic Airways, która również podstawiała Boeinga 777 na trasach transatlantyckich.
Jak wygląda „nowy” Boeing 777-200?
Samolot, który ma trafić do obsługi lotów LOT-u, to egzemplarz EC-OJL należący do Privilege Style. Wnętrze maszyny oferuje 312 miejsc w trzech klasach:
-
26 foteli w klasie biznes,
-
40 miejsc w klasie premium economy,
-
246 miejsc w klasie ekonomicznej.
Choć układ kabiny różni się od tego, do którego przyzwyczaili pasażerów Dreamlinery LOT-u, to dla wielu podróżnych dodatkowy samolot oznacza większą dostępność biletów i większą szansę na miejsce na najpopularniejszej trasie za Atlantyk.
Co to oznacza dla pasażerów?
-
Stabilność połączeń – LOT zyska możliwość utrzymania regularnych lotów do Nowego Jorku.
-
Więcej miejsc w sprzedaży – dodatkowy szerokokadłubowy samolot oznacza większą liczbę biletów dostępnych w systemie rezerwacyjnym.
-
Inne wnętrze – układ foteli i standard różnią się od Dreamlinera, ale obsługa i serwis pokładowy pozostają w gestii LOT-u.
Czy to początek zmian we flocie LOT-u?
Choć Boeing 777-200 od Privilege Style pojawi się w Warszawie jedynie czasowo, jego włączenie do siatki pokazuje, że LOT coraz odważniej korzysta z leasingu ACMI, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na loty długodystansowe. Pytanie, czy w przyszłości narodowy przewoźnik zdecyduje się na zakup większych maszyn na stałe.
Na razie pasażerowie mogą być pewni, że od końca listopada w barwach LOT-u poleci nowy, duży samolot, a trasa Warszawa – Nowy Jork zyska kolejne wzmocnienie.
